据了解，该项目是中国中车和招商局集团强强联合的成功之作，将初次应用于“海上看深圳”参观双体船上，并于本年8月献礼深圳改革开放40周年。现在，该发电机已完成型式实验、柴发机组实验，其实验成果契合有关行业标准及技能规范要求，全体技能指标到达国际先进水平。

  发电机作为整个船只的电能供给者，属电力推动体系的中心部分，素有“动力心脏”之称。受船只装置空间小，与柴油发动机刚性衔接振荡大，以及海洋运转环境杂乱、船体波动等许多要素的影响，发电机一定要满意功率改变规模广大的多工况运转要求，并且要求具有高效、高牢靠性、单位体积功率密度大、防盐雾、防腐蚀等技能特色。中车株洲电机有限公司依托先进、老练、牢靠的高铁永磁牵引电机和风电永磁发电机技能，克服了周期短、要求高、无先例等重重困难，成功研发出了我国首台兆瓦级船只永磁发电机，打破了国外巨子企业的独占。

  该发电机选用全封闭结构，开发了新式转子冷却结构和钛合金空水冷却器，处理了大功率永磁发电机散热难题，其功率大于97%，与传统励磁同步发电机比较，体积减小了30%，分量减轻了35%，具有结构相对比较简单、高效、高牢靠、保护量少等长处，填补了国内该范畴技能讨论研讨空白，为船只运转供给了一种全寿数周期本钱更低的新供电形式，是船只发电范畴的抱负挑选，具有宽广的发展前景。

  往后，中车株洲电机有限公司将深耕船只电力推动范畴，与业界有名的公司携手，致力于吊舱式永磁推动电机、永磁屏蔽电机、无轴泵推电机等世界领先的船用电机、发电机及变压器等产品的研发作业。